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新时代,汽车营销怎么做?
当百年前汽车拥有“车标”时,汽车就被刻上了深深的品牌烙印。如今,汽车产品同质化,燃油车进入存量时代,品牌成为消费者选购汽车的第一决策点。今年上半年受疫情影响较大的汽车市场呈现复苏,乘联会最新销量数据统计,8月份国内乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%...
“一字万金”征名背后 长城汽车营销变革如何向用户倾斜?
近几年,汽车市场也发生了巨大的变化:新能源的发展日千里,自动驾驶技术的飞跃,青年消费层迅速崛起,作为自主阵营的龙头企业的长城汽车,在2020年率先进行了大规模的变革,转变为“全球化科学技术移动公司”。这种变革最直观地表现在市场营销方面,2020年,长城汽车迅速转换营销思路,营销战...
汽车营销与服务的就业前景
汽车营销与服务专业是培养适应我国汽车产业需要的,具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识,德、智、体、美全面发展;掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧,具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力,适应汽车营销企业管理、服务...
大数据下的汽车营销观察
12月16日,由国家发展和改革委员会国际合作中心、广州市人民政府、亚洲数据集团共同主办的2021世界智能汽车大会在广州盛大开幕,众多行业专家齐聚一堂探讨汽车行业的发展。此次大会也得到了国际汽车创意节的支持。全球汽车行业具有影响力的创意营销节AutoVisionAwards今年正式...
选代言人、车企回应需谨慎,盘点2021十大汽车营销事件
事件营销,简单来说就是通过把握新闻的规律,制造具有新闻价值的事件,并通过具体的操作让这一新闻事件得以传播,从而达到广告的效果。互联网的迅速发展和大量流量的涌入,一个事件或者话题就可以更轻松地进行传播和引起大量的关注,汽车圈的成功事件营销案例开始大量出现。...
2021年广东省汽车营销&维修技能大比拼举行
2021年度广东省汽车营销维修职业技能竞赛在广佛两地的广物汽贸举行。本次竞赛由广东省总工会、省人社厅、省工信厅、省科技厅联合主办,省财贸工会、省汽车流通协会承办,广物汽贸、利泰集团、广东鸿粤等汽车经销商集团协办。经过激烈角逐,选手陈傲立和陈奇正分别获得营销、维修的第一名,由省总工...
汽车营销的玩法:从分销,到线索,再到内容时代
每年春季多是传统的车展季,今年却因为疫情静悄悄。而最近汽车行业最大的新闻是比亚迪宣布自2022年3月起停产燃油汽车,这件事情再次说明新能源车逐步取代燃油车的趋势是不可避免的趋势。受油价上涨等因素的影响,IDC预计,2022年中国新能源车市场有望达到522.5万辆,同比增长47.2...
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汽修≠修车!汽修专业就业方向大揭秘
随着中国汽车工业的发展,汽车行业整体产销实现了“井喷式”的增长,我国汽车保有量节节攀升,汽修行业已经大大颠覆了过往“学汽修未来就是干修车”的刻板印象。现在的就业者和汽修挂钩,就会碰撞出无数火花。例如,一个普通的员工+汽修=一路成长,成为汽修技师、技术总监,身价翻倍;一个普通的销售员+汽修=进入4S店、车企,成为区域经理,挑战高薪;一个公司创业者+汽修=热爱+梦想,实现自我价值。
平时保养车很少给车打蜡,几年后他的车什么样了?
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打工小伙到百万网红,揭秘二手车经纪人背后的故事
一条介绍详细的视频,一台价值十五万的二手越野车,就这么成交了,线上大数额的交易也如此轻松吗?“小胡说车”作为二手车经纪人,全网坐拥几百万粉丝,其公司一天能完成六七单二手车生意,靠的是运气还是实力?
冬季汽车遇上雨雪天气,这几点可一定要注意!
冬季开车应该是很多车主非常头疼的事,不仅开车冷,有时碰到雨雪天气,更加难以行驶。像南方到现在1月份有时还会下雨,北方虽然是干燥寒冷的天气,但下雪的地区也不少,化雪后,不仅仅会发现车变得很脏,而且没有好好清理的话,对汽车也会造成损坏。所以冬季开车遇上雨雪天气,一定要注意这几点
交通事故,需要车速鉴定,驾驶员应该知道的相关知识
在交通事故处理当中,有的案件里面对车辆的速度进行了鉴定。但是有的案件里面没有对车辆进行速度鉴定,为什么会出现这种情况呢?因为在有的案件当中,对交通事故的责任认定并不需要车辆速度的证据。比如说在一些非常简单的交通事故当中,是不需要进行车速鉴定机动车的。或者驾驶员已经承担了事故的全部责任,比如驾驶员在交通事故中存在逃逸行为,驾驶员存在毒驾的行为,驾驶员存在醉驾的行为等等。在机动车责任认定时,如果机动车的车速影响了责任认定的划分,是必须要对机动车的车辆速度进行鉴定的。
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通常4S店的销售顾问,每个月都是有任务的,而他们最怕的就是你全款买车,因为全款买车4S店不仅利润低,而且销售提成也不高。因此只有分期,他们才能获取更多的利润。这也就是,他们劝你分期买车的原因。所以大家在预算充足的情况下,能全款买车,就绝不分期。
汽车主减速器异响产生的原因是什么?怎样改进?
主减速器总成异响原因分析: 从上面的传动链可以看出,主减速器总成中的凸缘总成和主从动锥齿轮以及半轴齿轮和半轴均为花键配合,主动锥齿轮和被动锥齿轮为齿轮啮合,半轴行星齿轮也是齿轮啮合,分析可知发出异响的原因应该是某个地方存在间隙或间隙过大造成的。结合实际情况花键配合不会产生太大间隙,因此最有可能产生异响的地方应该为齿轮传动,尤其是主动锥齿轮和被动锥齿轮之间的啮合间隙不正确 主减速器总成中影响主动锥齿轮和被动锥齿轮之间啮合间隙不正确的原因也是多方面的,如齿轮本身存在加工误差,齿轮齿侧安装间隙调整不当,齿轮齿侧安装间隙本身设计不正确,轴承预紧力不够等,其中轴承预紧力包括主锥轴承预紧力和差速器轴承预紧力。
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